| ชื่อโครงการวิจัย/ชื่อเรื่อง | การศึกษาความเต็มใจที่จะจ่ายสำหรับรถยนต์ประหยัดพลังงานโดยวิธี Hedonic Pricing และContingent Valuation |
|---|---|
| ชื่อนักวิจัย/ชื่อผู้แต่ง | ดร.กาญจนา ส่งวัฒนา |
| คำสำคัญ | ความเต็มใจที่จะจ่าย;รถยนต์ประหยัดพลังงาน;Hedonic Pricing Approach;Contingent Valuation |
| หน่วยงาน | คณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยกรุงเทพ |
| ปีที่เผยแพร่ | 2559 |
| คำอธิบาย | งานวิจัยนี้ประเมินมูลค่าความเต็มใจที่จะจ่าย (Willingness to Pay: WTP) สำหรับรถยนต์ประหยัดพลังงานโดยใช้แบบจำลอง Hedonic Pricing และ Contingent Valuation ผลการศึกษาพบว่า WTP สำหรับรถยนต์ประหยัดพลังงานสูงกว่ารถยนต์ทั่วไปถึงร้อยละ 21.53 โดยผู้บริโภคมี WTP ส่วนเพิ่ม 274,943.39 บาทสำหรับประเภทไฮบริด 53,933.12 บาทสำหรับประเภทที่สามารถใช้น้ำมัน E85 และ 25,719.38 บาทสำหรับประเภทที่สามารถใช้ CNG ทั้งนี้รายได้ต่อครัวเรือน ค่าใช้จ่ายด้านน้ำมัน และความคิดเห็นต่อสิ่งแวดล้อมมีอิทธิพลต่อ WTP ที่สูงขึ้น |
| สาขาการวิจัย |
|
