- สุดากาญจน์ แยบดี
- 769 ครั้ง
| ชื่อโครงการวิจัย/ชื่อเรื่อง | พฤติกรรมการเดินทางไปทำงานของคนจนเมือง : กรณีศึกษาชุมชนรายได้น้อยตามแนวรถไฟสายเหนือในกรุงเทพมหานคร |
|---|---|
| ชื่อนักวิจัย/ชื่อผู้แต่ง | ปรีชาพงศ์ อากาศโสภา |
| คำสำคัญ | คนจนในเมือง;ชุมชนแออัด;การเดินทาง |
| หน่วยงาน | คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| ปีที่เผยแพร่ | 2562 |
| คำอธิบาย | การศึกษาพฤติกรรมการเดินทางไปทำงานของคนจนเมืองในกรุงเทพมหานคร และวิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างลักษณะทางกายภาพ เศรษฐกิจ และสังคมกับพฤติกรรมการเดินทางไปทำงานของคนจนเมืองในพื้นที่ศึกษา ชุมชนโค้งรถไฟยมราช เขตราชเทวี (ชุมชนที่อยู่เมืองชั้นใน), ชุมชนสวนผัก เขตจตุจักร (ชุมชนที่อยู่เมืองชั้นกลาง) และชุมชนสถานีรถไฟหลักหก เทศบาลนครรังสิต (ชุมชนที่อยู่ชานเมือง) ด้วยการสังเกตการณ์ การแจกแบบสอบถาม พบว่า พฤติกรรมการเดินทางไปทำงานของคนจนเมืองนั้นจะแตกต่างกันเมื่ออาชีพต่างกัน ที่ตั้งของชุมชนต่างกัน ที่ตั้งของแหล่งงานต่างกัน และการเข้าถึงของระบบขนส่งสาธารณะของชุมชนที่ต่างกัน โดยผลของความแตกต่างคือ รายละเอียดของค่าใช้จ่ายที่ใช้ในการเดินทางไปทำงานโดยชุมชนที่ตั้งอยู่ชานเมืองมีค่าใช้จ่ายด้านค่าเชื้อเพลิงมากที่สุดเพราะการเข้าถึงของระบบขนส่งสาธารณะมีน้อย และชุมชนที่อยู่เมืองชั้นกลางมีค่าใช้จ่ายด้านค่าโดยสารมากที่สุดเพราะมีแหล่งงานที่กระจายตัวไกลกว่าชุมชนอื่น ๆ และมีความหลากหลายของระบบขนส่งสาธารณะ เมื่อนำตัวเลขจากผลการวิจัยเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายในการเดินทางโดยรวมทั้งประเทศ พบว่า ค่าใช้จ่ายในการเดินทางของคนจนเมืองสูงกว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางเฉลี่ยของประชาชนทั้งประเทศ โดยที่ชุมชนที่อยู่เมืองชั้นในมีค่าเฉลี่ยสูงกว่าร้อยละ 5, ชุมชนที่อยู่เมืองชั้นกลางมีค่าเฉลี่ยสูงกว่าร้อยละ 6 และชุมชนที่อยู่ชานเมืองมีค่าเฉลี่ยสูงกว่าร้อยละ 10 |
| ข้อมูลเพิ่มเติม | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/44994 |
| สาขาการวิจัย | - |
พฤติกรรมการเดินทางไปทำงานของคนจนเมือง : กรณีศึกษาชุมชนรายได้น้อยตามแนวรถไฟสายเหนือในกรุงเทพมหานคร is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 Thailand License.
